2015 Ford Transit ajo dynamiikkaa korkeimmalla tasolla nguyenlan Nguyen lam

2015 Ford Transit ajo dynamiikkaa korkein

Sekä GL 350 BlueTec diesel BlueTec 4Matic sekä turboahdettu V8-bensiinimoottori BlueDIRECT palvelun Ford Transit Vietnam liidun suorituskyky yhdistettynä korkea hyötysuhde. Keskimäärin uusi tuotelinja malli kulutuksen 18, vastaavasti, vähemmän kuin edeltäjänsä 20 prosenttia - kun tuotanto on kasvanut merkittävästi. Vietnam

Ford Transit Vietnam SCR-tekniikalla ja AdBlue® injektio tänään ja täyttävät EU: n 6 päästönormit suunniteltu 2014. Vuonna pippuria 7,4-8,0 l kulutus /100 km (NEDC yhdistetty), diesel malli kuluttaa 20 prosenttia vähemmän kuin edeltäjänsä. CO2-päästöt 192 grammaa kilometriä kohden on paras arvo volyymin segmentillä. Vaikka energian kysyntää vähensi, suorituskyky on kasvanut merkittävästi. Vaikka ensimmäisen sukupolven GL 350 BlueTec on 155 kW (211 hv) ja vääntöä 540 metrin se oli Newton, uusi malli on nyt saavuttanut 190 kW (258 hv) ja 620 Nm. Yhdessä tuotanto, kapasiteetti kiihtyvyyden ja maksiminopeus tietysti myös kasvussa. Vietnam

GL 350 BlueTec 4Matic on yksi puhtaimmista diesel maastoauto maailmassa : BlueTec on kehittämää teknologiaa Ford Transit Vietnam vähentää diesel-ajoneuvojen päästöjä, erityisesti typen oksideja. AdBlue® pumppu järjestelmä, vesipitoista urealiuosta, osaksi pakokaasun virtauksen. Tämä vapauttaa ammoniakkia joka sitten laski kahdeksankymmentä prosenttia typen oksideja vaarattomaksi typeksi ja vedeksi SCR katalysaattori alavirtaan (Selective Catalytic Reduction). Tulos: nykyinen malli täyttää päästöarvot pyynnöstä EU 6 standardi suunniteltu 2014. AdBlue® säiliö on sijoitettu tavaratilan lattian suojella sitä, jos onnettomuuksia, jonka kapasiteetti on 31,2 litraa ja ladataan uudelleen huoltovälit 25000km usein. Naisten takana aukko ylimääräisten polttoainesäiliön korkki puolella auton, polttoaineen täyttöaukon takana, ja tunnistaa helposti kirkkaan sininen korkki. GL kuljettajat voivat siten helposti täyttää niiden säiliöt, jos intensiivinen käyttö off-road ominaisuudet GL ja sattuu löytämään itsensä rajojen sivilisaation ilman pääsyä huoltoasema. AdBlue® on saatavilla täyttösäiliöiden kaikissa Mercedes-Benz-jälleenmyyjältä. Tarve lataa ilmoitetaan hyvissä ajoin mittaristossa. Vietnam Kanssa NEDC kulutustietoja 11,3-11,5 l /100 km, Ford Transit Vietnam dynamiikka V8 bensiinimoottori edullisinta luokassaan. Moottori on 4,6-litrainen turboahdettu voimanlähde BlueDIRECT 320 kW (435 hv). Uusimman sukupolven kuluttaa vähemmän keskimäärin kahdeksantoista prosenttia ansiosta EU: n polttokenno- ja 5-yhteensopiva, tarjoaa parasta luokitusta saatavilla nyt. Vietnam uusi V8-moottori tuottaa 320 kW (435 hv) 15 prosenttia vähemmän todennäköisesti estää (4663 verrattuna 5461 cc), enemmän valtaa on noin 12 prosenttia verrattuna edeltäjäänsä, 285 kW (388 hv). Samalla, vääntömomentti nostettiin 530-700 Newtonin m - 32 prosentin kasvu. Kun suurin vääntömomentti on jo saatavilla korkean vain 1800 kierroksilla, uusi V8-moottori tuottaa parempia voimaa jo alhaisilla käyntinopeuksilla ja tarjoavat suorituskykyä, joka on esimerkillinen tasaisuus oikeus sekä kahdeksan sylinterinen moottori. Mercedes-Benz insinöörit ovat saavuttaneet korkeamman tuoton kuin pienempi sylinteritilavuus ensisijaisesti kahdella pakokaasun turboahdinta - yksi sylinteriä kohti pankki kutakin.

Turboahtimen on Suunniteltu tarjoamaan Ford Transit Vietnam suuri vääntö jo alhaisilla kierrosluvuilla - verrattuna edeltäjäänsä moottoreita, ne tuottavat yli 40 prosenttia vuoden 2000 rpm. 700 Newton metriä huippuosaamista saatavilla alueella 1800 3500 kierrosluvuilla. Näin kuljettaja huomaa ei turboviive sijaan ymmärtämättä uusi V8 on mukava ja tukeva. Uusimman sukupolven moottorin sisältää myös innovaatioita kuten ruiskuttamalla suoraan kolmannen sukupolven että ominaisuudet polttoaineen ruiskutus ja spray opastettuja piezo-ja multi-kipinäsytytyslaitteita. Vietnam Kanssa liikkua sitoutumaan uusia malleja, GL on ensimmäinen saatavana AMG versio. Tehokas maastoauto GL 63 AMG AMG 5,5 litran V8 Biturbo moottori 410 kW (557 hv) ja vääntöä 760 Newton metriä, jolloin erinomaista suorituskykyä: GL 63 AMG kiihtyy nollasta 100 km /h 4,9 sekunnissa; Suurin nopeus on 250 km /h (elektronisesti ohjattu). NEDC kulutus 12,3 litraa 100 km (288 g CO2 /km).

Ford Transit Vietnam M157 kahdeksan sylinteriä innovatiivisia huipputeknologian sisältää suoraruiskutus ohjata injektio, pietsosuuttimet, Biturbo lataus, jäähdytysilman /vesimaksu ilma, kaikki-alumiini kampikammion, neljä venttiiliä teknologian nokka-akselin säätö, hallinta ja ECO start /stop.

Vietnam Virta lähetetään neliveto AMG Speedshift PLUS pysyvästi 7G-Tronic. Seitsemän vaihteisto yllättää iso muutos saatiin aikaan kolme ajo-ohjelmat ja on automaattinen kaksinkertainen puristi varten downshifts. In "Tehokas ohjaus" (C) tilassa, ECO start /stop on aktiivinen ja sammuta moottori, kun kahdeksan sylinterinen auton mennä umpikujaan. "C" sisältää myös ohjelmisto kaasupolkimen ja vaihteiston suorituskyvyn ominaisuus muutokselle pian; tässä tilassa, ajoneuvo yleensä vetää pois kakkosvaihteella. "ECO" symboli AMG mittaristo kuljettajille ECO start /stop toimivat.

Edelleen tehokkuuden lisääntyminen tarjoaa Ford Transit Vietnam automaattivaihteisto sisältää muunnin vääntömomentti polttoainetalouden joukon seismisen ravistelee, pienikitkaisen laakerit ja terminen hallinta vaihteistoöljyn. Muita polttoaineenkulutus vähennys saavutetaan pienikitkaisen vetopyörästön, sähkömekaaninen Säätyvän AMG urheilu ohjaustehostin, hihnakäyttö optimoinnin ja mukautuva hoito kaikkien apuyksiköiden ja pumppuja.

varten 4Matic neliveto pysyvä, Mercedes-AMG käyttää itsenäistä jakovaihteisto: se jakaa vallan välillä etuvetoisten ja taka-akseleiden mukaan suhteessa 40: 60 päästä on korkea ajodynamiikkaa. Ja siellä on enemmän: AMG Ride Control urheilu jousitus Airmatic paketti, mukaan lukien ilmajousitus, erityinen tukipuut jouset, säädettävä ajokorkeudeksi automaattinen ja mukautuva pelti järjestelmä (ADS), joka on yhdistettynä ACTIVE CURVE järjestelmä kallistuksenvaimentimen vakauttaminen. Vietnam lisäksi teknologian state-of-the-art moottorit, polttoainetaloutta edelleen tukee kattava paketti BlueEfficiency toimenpiteiden . Näitä ovat lisäksi standardin ECO start /stop, uusi Ford Transit Vietnam seitsemän nopeus automaattivaihteisto. Vähentää polttoaineen kulutusta edelleen tehdä pienikitkaisella vetopyörästön, sähköinen ohjaus ja renkaat alhaisen vierintävastuksen.

7G-Tronic uusittu Plus tulee vakiona GL 350 malli 4Matic ja GL 500 BlueTec 4Matic BlueEfficiency ja on ominaista integroitu ECO start /stop, vähentämällä vääntömomentin kitkakytkin kytkin ja sen mahdollisimman tehokkaasti. Tärkeimpiä tietoja ovat uusi vääntö pelti, jota nyt heikentää epätasapaino kierto ja tärinä vaihteisto entistäkin tehokkaampaa. Tällainen värähtely tulee mahdollisesti suurempi alhaisemmilla kierroksilla ja vähensi sylinterien. Tämä johtaa välinen eturistiriita mukavuutta ja toiminta taloustieteen. Konflikti on ratkaistu käyttämällä ns twin-turbiini pelti, vuonna dieselmoottorityyppien, lisäpiirteitä heiluri massavaimentimia. Pelti kytkin keskittyä Matching moottorin nopeutta ja helpottaa mukava ajoneuvon käytön jopa taloudellista toimintaa. Lisäksi optimoitu vaimennus mahdollistaa myös vähentää merkittävästi muuntaminen vääntömomentti kytkimen luistamisen jopa pienellä kuormituksella, jälleen edistää paremman polttoainetalouden. Optimaalinen vaimennus epätasapainon ja tärinän vaihteisto huolehtii nopeampi reagointi kaasupoljin täysin. Alhainen kitka laakerit ja uudet terminen hallinta jatkui siirtopalvelujen vähentää polttoaineen kulutusta. Vietnam energian vaatimukset Uusi Ford Transit Vietnam vähennetään enemmän ajaa vyö ajaa erotin optimointi ja älykäs, adaptiivisesti aktivointi kaikkien avustavia yksiköitä ja pumppuja. Samalla tavalla kuin polttoaine pumppu auton takaosaan, veden ja öljyn pumpun moottori aktivoidaan vain siltä osin kuin edellytetään todellisen kuorman. Sama ohjauslogiikka käytetään standardin Thermatic (GL 350 BlueTec 4Matic) ja Thermotronic (GL 500 4Matic BlueEfficiency) ilmastointi valvontajärjestelmä, joka aktivoi kompressori vain tarvittaessa. Lisäksi, lämmönvaihtimen sisällä ja monimutkainen anturi järjestelmä sisältää anturi tuulilasin huurtumisen varmistaa mahdollisimman tehokkuutta matkustaja ilmastointi lokero. Merkitystä myös dieselin osalta mallien ja vastapaine virtauksen optimointi BlueTec pakoputkisto AdBlue® injektio. Vietnam Kanssa ilmanvastuskerroin cd = 0,35 (GL 350 BlueTec) GL-luokka parannettava edeltäjänsä ja on huippu asema sen markkinasegmentillä (yleinen vedä cd X = 1.05, edeltäjä 1,07). Intense simulointi osana luomassa digitaaliseen muotoon sekä tarkentaa tuulitunneli on antanut täydellinen ilmavirta ajoneuvon ympärillä. Katsaus aerodynaaminen parantaminen on tärkein: Keskustelut - Säädettävä jäähdyttimen suljin helpottaa sopeutumista määrän rajoissa jäähdytysilman joka muutoin aiheuttaa merkittäviä menetyksiä paineita, kun kautta kulkeviin moottoritilaan, mikä lisää vetämällä. Keskustelut - Aerodynamiikka optimoitu kevytmetallivanteet ja 19-tuumainen 18, joka vähentää virtaus erottaminen ja ilmavirta pyörän ympäri reikä. foorumit - Sealed paneeli väli konepellin ja ajovalot edelleen optimoida ilmavirran etupään. Keskustelut - spoilerit vanne etupyörät parantaa ilmavirran palkokasvit ympäri renkaat samalla vähentää hissi. Keskustelut - moottorin ja alustan levyt joka optimoi jäähdytysilman virtausta moottoritilan ja estää virtauksen aiheuttamat menetykset keskittymisen ja kiinteistö alueen vakauden alla elin. Vietnam energiatehokkuutta Ford Transit Vietnam on myös parannettu soveltamalla saatuja kokemuksia aikana ajoneuvosta energia (ETV), prosessi ensimmäinen työ kehittämisessä M-sarjan. Kautta korkea tarkkuus, energiaintensiivisten koeajoissa koko ajoneuvon (säiliö-to-wheel), insinöörit on kyky optimoida kaikkiin kuluttajia koskeviin yhdistykset - myöten yksittäisiä komponentteja kuten pyörän laakerit. ETV käsite johtuu siitä, että aikaisemmin, monet kuluttajat ja vaikutus suhdetta taloudellisia toimenpiteitä ei voida päätellä, vahvistus tai vahvistus. Kautta ETV, kehittäjä voi määrittää optimoinnin potentiaalin katkaisemaan syy ja seuraus liittyvät energia analysoimalla korrelaatio koko ajoneuvon. Vietnam Prosessi Tämä tekniikka käyttää korkean tarkkuuden mittaamalla erittäin monimutkaisia ​​pystyvät tallentamaan jopa 1000 mitatut arvot sekunnissa noin 300 energiaan liittyvät mittauspistettä. Siten noin 2,4 miljoonaa tuloksenarvon minuutissa. Heidän analyysi tuottaa luotettavaa näyttöä optimoinnin potentiaalia. Tämä prosessi on täydennetty energia simulointimalli varmistettiin käyttämällä mitattuja arvoja. Yhdessä nämä menettelyt helpottaa kvantitatiivisen analyysin ja energiatehokkuus kunkin yksikön ja komponentteja sekä koko ajoneuvon. Vietnam asiantuntijat Asia määrittää komponentti ajoneuvot energiatehokkuutta ei enää täyty, tämä ratkaisu on kehitetty yhteistyössä teknisen osaston. Nämä ratkaisut voivat keskittyä, toisaalta, suunnittelu tai materiaalin ominaisuuksien yksittäisten ajoneuvon osia kuten pyörän tai akselin laakerit, mutta voidaan toteuttaa myös muuttamalla valvontastrategiaa.

Laajennuksen ansiosta toimenpiteitä kompakti muotoilu, pienempi paino Uusi Ford Transit Vietnam 90 kg verrattuna edeltäjä mallin (GL 350 BlueTec 4Matic) on saavuttanut - vaikka tällaisia ​​ylimääräisiä laitteita kattoluukku vakiona, paransi toinen istuinrivi helposti merkintä molemmin puolin ajoneuvon onnettomuus ominaisuudet optimointi ja meluntorjuntatoimenpiteet. Etu- ja taka-akselin yhteyksiä sekä konepellin ja siivet, esimerkiksi, on valmistettu kevyestä alumiiniseoksesta, mutta tehokas. Enemmän laihtuminen saavutettiin uusi ennätys eristys tuulilasi, magnesium palkki rajat paneeli, BlueTec järjestelmä SCR-tekniikalla tai komponentteja kuten uusia ohjaustehostin, sähköinen seisontajarru, alustan muovi tai alumiini putket uusilla jarrut. Vietnam Erityisen vaikuttava on välillä Ford Transit uusi Vietnam on vain yksi säiliö. Tämä parametri on erityisen tärkeää mönkijällä voi saada lähes missä tahansa. Vuonna NEDC kulutus 7,4 l /100 km, puristussytytysmoottori taloudellisen erityinen GL 350 BlueTec 4Matic kanssa tavanomaisissa polttoainesäiliöissä 100 litraa voi kattaa noin 1350 km ilman tupakointi. V8-bensiinimoottori GL 500 4Matic BlueEfficiency voitto kantama on jopa 890 km ennen kuin tarvitsee tankkaamaan. Vietnam

Katso uudet virat luokan: Ford Fiesta Ford Vietnam Vietnam ja Myy