Ford Focus järkevä turvalliseen käsittelyyn mukaan nguyenlan Nguyen lam

Vietnam Paljon melua on tehty noin kauan odotettu hyväksymistä riippumaton takajousitus 2015 Ford Focus Vietnam. Ennen kuin saamme kanssa kieli-heiluttaen törmäyksen voimasta nykyteknologian ovat roikkuu matkalla ajotie, meidän on otettava minuutin kehua Vaikutus nelisylinterinen alumiini rajalla Mustang käsittelyssä luonnetta.

Ford Focus Vietnam automaattinen on noin £ 200 kevyempi kuin 5,0-litrainen samalla vaihteisto, jossa Suurin osa painon säästö löytyy konepellin alle. Perustuu laaja kokemus suurten moottoreiden viimeisen sukupolven auto, on riittävä syy uskoa, että terävästi käsittely luonne, olemme kokeneet on yksinoikeus turboahdettu 2015

Vietnam Se ei ole sanoa mitään uutta versiota Mustang jää puuttumaan kulmiin, vaikka. Kaiken, mitä olet lukenut transformoivan toiminnan takajousitus on täysin uusi ja jäykkä alusta on uusin muskeliautoista Fordin 100 prosenttia totta. Ensimmäinen oikea navigointi olemme testanneet meidän EcoBoost asioita haluavat vain saada sopiva Stang vuonna 2014 - se on poistumisrampin North Face raskas kori Chrysler tekninen keskus Auburn Hills että vaihtelevat suuresti oikealle, sitten vasemmalle ennen yhdistämällä täysin päätieltä tapa oikeanpuoleisen lakaisukone tiiviisti. Se ei ole koskaan niin paljon kuin pysähtyi Ford Focus Vietnam.

Viat osoitettu kaistainen tie, venyttely ja kuoppia periaatteessa jätettiin huomiotta vuonna 2015, kun taas 2014 verrattuna samaan venytys on puoli-tehostamisesta ja ravistamalla itsensä palasiksi. Sen sijaan, se on kuin EcoBoost yksinkertaisesti hymyili ja pyysi meitä lisää nopeutta. Valo nenä johtaa jopa jyrkemmin käänteen kuin olimme alun perin odotettua, vaikka pienin kehon liikkeet, erityisesti liittyvät roll, antoi meille kysyä, onko meillä Ajoin amerikkalainen lihas auto tai jotain ... Euroopan. Se on aivan uskomatonta, varsinkin jos Mustang viimeisimmät kokemus liityt kiinteä taka-akseli.

Tämä on palaute, joka todella vaikuttunut, vaikka. Meidän kokeilu on viehätys kautta mutkia, mutta se halua olla kaikki merkityksetön se olisi eristetty ja huomaamaton. Sen sijaan pystyimme helposti selittää, mitä jokaiseen kulmaan auton oli tekemässä kun nousimme läpi kierrosta, monet keskustelut kautta tilava istuimet ja nahkapäällysteinen ratti kädessä Aja. Todellakin, viime Mustang Ajaminen kirjailija sanoo, että monet ovat "Boss 302" emblazoned sen lokasuojat.

Kaikki ylistys on käyviä järjestelmä uusi jousitus on ei-toivottuja sivuvaikutus varjostaa toisen alueen suuri parannus 2015: ohjata. Kuten viime sukupolven Mustang, uuden auton etuakselin vaikuttaa sähköinen ohjaustehostin, vaikka kuten Jonathon Ramsey omalla ennätys tarkastelun alkuperäistä kyytiin Mustang GT, yhtäläisyyksiä kahden järjestelmän on hyvin vähän ja hyvin kaukana toisistaan.

uusi kuljettaja oli suurin hyöty Ford Focus Vietnam valoa nenä, koska harjoittaa jo vankka monistettiin puute rasvaa etuakselin. Kuollut alue keskellä, joka on tyypillinen viime vuoden auto on korvattu jyrkkä ja välitön käteen-in, kun taas lineaarinen paino rakentaa lukosta lukkoon. Kuten jousitus, sinun täytyy vilkaista hevonen rintanappi nenä ja muistuttaa itseäsi ajat Mustang.

Yleensä haluamme mainita jarrut tällä kertaa, vaikka liima testausstandardeja meidän tuskin annetaan joko kritiikkiä tai kehuja. Poljin oli helppo säätää kärjestä-in kokonaisuudessaan, ja eivät anna liikaa tuntea kaiken, kun taas 12,5-tuumainen roottorien jokaisessa kulmassa ilman ongelmia laskemisesta testi Meidän on lopetettava. Suoraan sanottuna, tämä on yksi alue, jossa ihmiset joko, kiinnittää huomiota tai, B, valitaan automaattisesti Brembo tulpat (laittaa meidät jälkimmäiseen ryhmään, vaikka hyvä Basic standardin jarrujärjestelmän).

tarjoaa enemmän muita tuotteita: Ford Everest Vietnam ja ford auto Vietnam Etelä

Fordin hardtop automaattinen lainaukset EcoBoost 21 mailia per gallona kaupungin ja 32 mpg maantiellä. Vaikka tekijän raskas jalka sinun ei pitäisi nähdä evankeliumia, me kuvitella useimmat omistajat ovat yhdenmukaisia ​​korkea teini, vietimme viikon auton. Ne etsivät 32 mpg Mustang, kun taas parempi viettää kaiken aikansa Interstate.

Vaikka saatat saada Ford Focus

$ 25,300, olisit hullu tehdä niin. Sen sijaan, haluat leikata $ 29,300 palkkio, mutta vakiona synkronointi MyFord Touch, kuvaustaajuuden valinnat, kuuma vesi, höyry ja tukea nahkaverhoilu, ilmastointi kaksi aluetta, kevyt huuli ympäristö, yhdeksän kaiuttimen stereo HD radio ja SiriusXM ja kuuma kasvot. Sinun täytyy myös valita, jos haluat lisätä Premium asioita, kuten kaksitoista Shaker stereokaiuttimet, seuranta sokeita pisteitä tai 50 vuotta Ulkonäkö Package. Riippumatta EcoBoost lopullinen leikkaus valitset, on olemassa suunnitelmia vähentää $ 1,195 kuuden nopeus automaattivaihteisto, jos se on teidän asia.

Meidän erityinen auto squealed $ 35,665, vuonna mukaan lukien $ 825 määräpaikkaan maksu, joka sisältää edellä mainitun huippuluokan sisustus ja automaattivaihteistolla, sekä $ 1,795 Rapid Spec 201A paketti (Shaker audio-, kuolleen kulman näyttö ja muistitoiminto sähkötuoli), $ 1,195 varten vakionopeussäädin, $ 295 takana pysäköinti anturi, $ 795 navigointi kapasiteettiaan MyFord Touch ja $ 395 Enhanced Security Package (boot ja esto-järjestelmä ). Vaikka auto kuvissa voidaan esitellä EcoBoost Pack suorituskykyisiä ajoneuvoja testasimme tämän tarkastelun ei vaihtoehtoryhmä $ 1,995, joka lisää suurempia 19-tuuman pyörät, puoli kallistuksenvakaaja jälkeen jäykemmät jouset edessä kiinteämmät, suuremmat jarrut, parannettu järjestelmä ja yksilölliset asetukset vakauden ja luistonesto, ja suora jäähdytys.

Ensimmäinen ensimmäinen pitkään aikaan, voimme suositella, lämpimästi, että sinun pitäisi ostaa Ford Focus Vietnam ilman V8. Se on erittäin hyvä. Mutta enemmän kuin, että se tuntuu jotain ainutlaatuista ja mielenkiintoista, eikä pelkästään jäävät toissijaisiksi GT 5.0 litran. Ihmiset silti antaa sinulle Flak mieluummin ostaa turbo V8-moottori. Vain sivuuttaa niitä, mutta koska lopussa päivän, saat ajo 3500 kiloa, ahdettu, taka-coupe 310 hevosvoimaa. Mustang rintanappi nenään vain bonusta. Vietnam