Steam Genie joka loi työpaikkoja: Intiassa Sanjay Joshi

Intiassa tänään sanotaan olevan napa insinöörityötä ulkoistaminen maailmassa. Vaikka sananlaskun Damokleen miekka leijuu insinöörityötä Intiasta tänään Kiinan nopea teroitus sen kynnet ottaa huitaista meidän paikallisia kykyjä tänään ja lama nopeasti rapauttaa työ tietokanta, tällä hetkellä vielä paistaa. Jos totta puhutaan, olemme kohtauspaikka toivon ja epätoivon. Twilight tunteita ... Tai Breaking Dawn ... Kyllä se viittaus oli tahallinen. Joka tapauksessa, olemme joko menossa yö hyvin tumma aikoja meidän insinöörien ja unelmiaan tai voimme odottaa aurinko puhkeaa lähes nyt. Olkaamme optimisteja. Toivokaamme, että Dawn on aivan nurkan takana ... Ainakin ennen kuin olemme varmoja, että se on todellakin tulossa iltaan. Me murehtia elossa yö yöllä, kun ja jos meidän täytyy huolehtia siitä. Puhutaanpa iloisempi aiheista tänään.

Puhutaan Golden Age of Engineering Engineering työpaikkoja Intia: kun ei ollut epäilystäkään siitä, että lämmin kultainen säteet nousevan auringon olivat todellakin hymyillen alas orastava tekniikan alan. Yrittämättä häpäistä antiikin teoksia ja suuret tiedemiehet, joka asui tai oli maineikkain elää Intiassa kynnys kun esihistorian tapasi historia, minä alustavasti ja nöyrästi levittää omaa ottamaan mitä todella ohjattiin työpaikkoja: Intiaan . Ei ole palkintoja arvaamaan. Olen tehnyt asian hyvin selväksi heti alussa ... Mutta älkäämme tullessaan sankarimme sisään hieman fanfaari on me ...? Nyt hän tulee ... Hiiiiissssssss ...... Anteeksi jos olen tehnyt niukasti verhottu naispääosan kevät mieleen ... Vielä vilpittömät pahoitteluni niille, jotka kärsivät ofidiofobia. Anna anteeksi. Tarkoitin sinulle mitään pahaa. Oikeastaan ​​tarkoitin voimaa että teollisuusmaat Intiassa sekä synnytti insinöörityötä maassamme.

Steam ... !!! Voit arvata oikein. Ennen oli mitään muuta siellä oli höyryä. Virran teollisen vallankumouksen ... Tänäänkin kun olemme päässeet ns Nuclear ikä ... Steam on edelleen hiljainen liikkuja takana pääosa energiantarpeesta. Totta se on luotu ydinfissioon pikemminkin kuin kivihiili, mutta se on edelleen olemassa. Älköön kukaan /nainen kieltää sen olemassaolon. Totta, se ei ole enää räikeän näyttöön, kun se oli kerran. Lapsia maassa tänään ei ole aavistustakaan, mitä se tarkoittaa matkustaa höyry vetämissä juna. Kaipaan niitä lapsuuden muistoja kun käytin kävellä lähellä junaradan vain vilkuttelisin junia. Jännitystä katsomassa musta hirviö lähestymistapa, verhoutunut viitta sumun ... asettua radan lähellä. Haluavat ajaa ... Silti juurtunut paikalla ... pauhu kuin se pyyhkäisi ohi. Huokaus ... Ne päivät enää palaa ... Mutta ainakin olen nähnyt heidät. Nuorempi sukupolvi kasvaa tänään koskaan tiedä, mitä se on kuin nähdä nämä urotekoja primitiivinen tekniikan että kärjessä ikä että nautimme tänään.

Tulossa takaisin todellisuuteen, korkeiden kustannusten eurooppalaisten telakoiden johti Bombay tai Mumbai kehittyä merkittävä laivanrakennus telakka. Samoihin aikoihin integrointi meren höyrykoneita osaksi aluksen johti uudessa uljaassa maailmassa tekniikan kehitys avaamalla uuden linjan työpaikkoja. Koska itse asiassa, Ardeshir Cursetjee, joka on erikoistunut merenkulun höyrykoneita ja laivanrakennuksen, tuli ensimmäinen mies koskaan Royal Scientific Society Englannissa ... kauas CV Raman, Ramanujan, Bhabha jne sisämaan haara liikenne oli rautateiden; joka oli jälleen virtansa höyryllä. Tämä tuli toiseksi suurin tarjoaja insinöörityötä Intiassa jälkeen laivanrakennus. Tuona jalo säätiö ovat nostimme moderni ohjelmisto ja IT sektori. Olkaamme kaikki kohotamme vuonna paahtoleipää ... Hisssssss ....

OnlineBharath.co.in, Luotettava nimi, kun se tulee Keski-ja valtion valtion töissä Intiassa. Tutki Työllisyys Uutiset, valtion, Engineering Jobs ja paljon muuta.